(067)960-02-65
admin@salniki.com.ua
Показать
Бренд
Фото
Наличие
Купить
TOYOTA
-10
0 грн.
- +
ZFE
Sprinter, LT
49
101 грн.
- +
ZF
0
114 грн.
- +
ZFE
Sprinter, LT
4
101 грн.
- +
ZFE
Sprinter, LT
0
101 грн.
- +
ZF
E65
0
72 грн.
- +
ZFE
CRAFTER
36
101 грн.
- +
ZFE
TRANSIT 00-
0
101 грн.
- +
ZF
0
38 грн.
- +
ZF
0
327 грн.
- +
ZFE
Transit 87-99
6
58 грн.
- +
ZFE
CRAFTER
0
101 грн.
- +
ZFE
TRANSIT 00-
12
101 грн.
- +
ZFE
TRANSIT 87-99
0
58 грн.
- +
ZF
0
174 грн.
- +
ZFE
CRAFTER
0
101 грн.
- +
ZFE
TRANSIT 00-
0
101 грн.
- +
ZFE
TRANSIT 87-99
0
58 грн.
- +
ZF
0
438 грн.
- +
ZF
0
438 грн.
- +
ZFE
VW T5
-19
86 грн.
- +
ZFE
B5, A4, super B
0
58 грн.
- +
ZF
0
39 грн.
- +
ZF
0
39 грн.
- +
ZFE
1
59 грн.
- +
Landrover Freelander 97-06
-10
0 грн.
- +
ZFE
SHARAN-GALAXY 95-00
0
72 грн.
- +
-10
0 грн.
- +
ZFE
Leganza
-5
58 грн.
- +
ZFE
VW T5
0
86 грн.
- +
ZFE
TRAFIC, B5, A4, T5
0
58 грн.
- +
ZFE
SHARAN
0
72 грн.
- +
ZFE
TRAFIC
0
51 грн.
- +
ZFE
VW T5
0
72 грн.
- +
ZFE
TRAFIC, B5, A4, T5
0
58 грн.
- +
ZFE
SHARAN
0
72 грн.
- +
ZF
0
168 грн.
- +
ZF
0
209 грн.
- +
ZFE
Scorpio 2
0
72 грн.
- +
ZF
0
107 грн.
- +
ZF
0
51 грн.
- +
ZF
0
128 грн.
- +
ZF
0
204 грн.
- +
ZF
0
133 грн.
- +
ZFE
Octavia
18
101 грн.
- +
ZFE
Octavia
25
72 грн.
- +
ZFE
Ford Scorpio 87-94
6
101 грн.
- +
ZFE
Octavia
0
86 грн.
- +
ZF
0
510 грн.
- +
ZFE
Octavia
0
72 грн.
- +

Втулка рулевой рейки

 В каждом рулевом механизме есть хотя бы одна втулка рулевой рейки. Она расположена с правой стороны иногда их может устанавливаться две – слева и справа. Изготавливается втулка рулевой рейки из чаще всего из пластмассы, также она может быть изготовлена из бронзы, из специального порошка или тефлона. Существует большое количество размеров втулок как на рулевую рейку с гидроусилителем, так и на рейку с электроусилителем. В нашем магазине представлены втулки как стандартного, так и ремонтного (уменьшенного размера).

Предназначение втулки:

- центрировать вал в плоскости рулевой рейки

- убрать люфт рулевого вала.

В нашем интернет магазине можно купить втулку рулевой рейки практически на все модели автомобилей.

Есть мнение, что втулка рулевой рейки изготавливается из капролона, он же капролактам (Caprolactam) https://en.wikipedia.org/wiki/Caprolactam, или полиамид 6, но это не так. Все дело в свойствах материала. Этот материал впитывает влагу и различные другие жидкости, что в конечном итоге сказывается на изменении размеров самой втулки. Втулка из капролактама начинает скрипеть через пару месяцев после ремонта рулевой рейки. Ни один производитель не использует капролактам в качестве опорной втулки рулевой рейки. Для этого есть другой вид пластмасс, используемый в парах трения.  Мы расскажем вам о конструкционных пластмассах, используемых в механизмах автомобиля в одной из наших статей.