Бренд |
Фото |
Наличие |
Купить |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
TOYOTA
|
|
-10
|
0 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
Sprinter, LT |
|
12
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
109 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
E65 |
|
0
|
69 грн.
|
-
+
|
|
|
ZFE
|
CRAFTER |
|
44
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZFE
|
TRANSIT 00- |
|
-1
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
36 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
315 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
Transit 87-99 |
|
>50
|
55 грн.
|
-
+
|
|
|
ZFE
|
CRAFTER рем. |
|
8
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
167 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
CRAFTER рем.+ |
|
29
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
422 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
422 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
VW T5 |
|
-5
|
83 грн.
|
-
+
|
|
|
ZFE
|
B5, A4, super B |
|
>50
|
55 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
-10
|
38 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
38 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
|
>50
|
57 грн.
|
-
+
|
||
|
|
|
-10
|
0 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
|
-10
|
69 грн.
|
-
+
|
||
|
|
|
-10
|
0 грн.
|
-
+
|
||
|
|
|
-20
|
0 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
TRAFIC |
|
18
|
49 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
162 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
201 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
Scorpio 2 |
|
0
|
69 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
103 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
49 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
123 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
196 грн.
|
-
+
|
||
|
ZF
|
|
0
|
128 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
Octavia |
|
>50
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZFE
|
Octavia |
|
>50
|
69 грн.
|
-
+
|
|
|
ZFE
|
Ford Scorpio 87-94 |
|
48
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
490 грн.
|
-
+
|
||
|
|
|
-10
|
0 грн.
|
-
+
|
||
|
|
|
-20
|
0 грн.
|
-
+
|
||
|
ZFE
|
Geely MK |
|
>50
|
97 грн.
|
-
+
|
|
|
ZF
|
|
0
|
16 грн.
|
-
+
|
В каждом рулевом механизме есть хотя бы одна втулка рулевой рейки. Она расположена с правой стороны иногда их может устанавливаться две – слева и справа. Изготавливается втулка рулевой рейки из чаще всего из пластмассы, также она может быть изготовлена из бронзы, из специального порошка или тефлона. Существует большое количество размеров втулок как на рулевую рейку с гидроусилителем, так и на рейку с электроусилителем. В нашем магазине представлены втулки как стандартного, так и ремонтного (уменьшенного размера).
- центрировать вал в плоскости рулевой рейки
- убрать люфт рулевого вала.
В нашем интернет магазине можно купить втулку рулевой рейки практически на все модели автомобилей.
Есть мнение, что втулка рулевой рейки изготавливается из капролона, он же капролактам (Caprolactam) https://en.wikipedia.org/wiki/Caprolactam, или полиамид 6, но это не так. Все дело в свойствах материала. Этот материал впитывает влагу и различные другие жидкости, что в конечном итоге сказывается на изменении размеров самой втулки. Втулка из капролактама начинает скрипеть через пару месяцев после ремонта рулевой рейки. Ни один производитель не использует капролактам в качестве опорной втулки рулевой рейки. Для этого есть другой вид пластмасс, используемый в парах трения. Мы расскажем вам о конструкционных пластмассах, используемых в механизмах автомобиля в одной из наших статей.
