(067)960-02-65
admin@salniki.com.ua
Показать
Бренд
Фото
Наличие
Купить
PTFE
>50
15 грн.
- +
PTFE
>50
15 грн.
- +
PTFE
>50
15 грн.
- +
PTFE
>50
23 грн.
- +
PTFE
>50
23 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
>50
23 грн.
- +
PTFE
>50
24 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
25
31 грн.
- +
PTFE
20
31 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
>50
36 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
24
35 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
>50
31 грн.
- +
PTFE
48
36 грн.
- +
PTFE
>50
35 грн.
- +
PTFE
>50
35 грн.
- +
PTFE
26
35 грн.
- +
PTFE
>50
35 грн.
- +
PTFE
37
35 грн.
- +
PTFE
>50
35 грн.
- +
ZFE
SCORPIO 1 поршень
-5
86 грн.
- +
PTFE
24
43 грн.
- +
PTFE
>50
43 грн.
- +
PTFE
>50
43 грн.
- +
PTFE
>50
43 грн.
- +
PTFE
>50
43 грн.
- +
ZF
0
122 грн.
- +
PTFE
18
49 грн.
- +
PTFE
>50
51 грн.
- +
PTFE
>50
52 грн.
- +
PTFE
>50
48 грн.
- +
PTFE
>50
82 грн.
- +
PTFE
>50
51 грн.
- +
PTFE
>50
52 грн.
- +
PTFE
>50
51 грн.
- +
PTFE
>50
52 грн.
- +
PTFE
13
52 грн.
- +
PTFE
>50
52 грн.
- +
PTFE
9
52 грн.
- +
PTFE
26
61 грн.
- +
PTFE
>50
38 грн.
- +
PTFE
>50
64 грн.
- +

Тефлоновые кольца PTFE

Рулевая рейка состоит из множества деталей включая уплотнения из тефлоновых колец.

Обычно тефлоновые кольца устанавливаются на золотнике рулевой рейки, поршне вала рулевой рейки и иногда тефлоновые кольца служат уплотнениями соединительных трубок. Они устанавливаются как на подвижных, так и не на подвижных соединениях. Тефлоновые кольца применяется в основном в подвижных соединениях, для уплотнения поршня и корпуса рулевой рейки, а также в золотниковом механизме. Обычно эти кольца не из чистого тефлона, а с различными наполнителями в виде углеволокна, стекловолокна, графита, бронзы. Так же встречаются кольца оранжевого, зеленого, синего цвета – это всего лишь краситель. Краситель никоим образом не влияет на свойства материала. Иногда в ремкомплектах можно встретить тефлоновое кольцо на поршень с различными вкраплениями – эти кольца производят их отходов тефлона. Качество такого материала несколько хуже, чем у первичного материала.

Также этот материал используется в сальниках компрессора кондиционера, сальниках для распредвалов автомобиля, а также там, где затруднительно применить смазку для работы любых других уплотнений.