(067)960-02-65
admin@salniki.com.ua
Показать
Бренд
Фото
Наличие
Купить
NAK
Пыльник пластик
0
153 грн.
- +
NAK
Пыльник пластик
0
153 грн.
- +
0
0 грн.
- +
TCS
CNB1W11
2
306 грн.
- +
NAK
UIBR
10
143 грн.
- +
NAK
TDNY
3
306 грн.
- +
NAK
VCY
15
153 грн.
- +
NAK
GNB15-BR
>50
258 грн.
- +
NAK
TCN1Y
>50
204 грн.
- +
NAK
CNB
9
357 грн.
- +
NAK
CNBW11
7
306 грн.
- +
NAK
UIBR
9
143 грн.
- +
NAK
WPU3
>50
255 грн.
- +
NAK
CNB
>50
255 грн.
- +
NAK
CNB
>50
344 грн.
- +
NAK
CNB15-BR
5
201 грн.
- +
NAK
CNB1
13
306 грн.
- +
NAK
UIBR
10
115 грн.
- +
TCS
UIR
2
230 грн.
- +
TCS
UIR
2
230 грн.
- +
TCS
TCN11
8
82 грн.
- +
NAK
UIRY
5
172 грн.
- +
TCS
CNB13
0
255 грн.
- +
TCS
UIR
3
102 грн.
- +
TCS
CNB
3
204 грн.
- +
NAK
CNB1W11
5
245 грн.
- +
NAK
CNB11
5
258 грн.
- +
NAK
CNB8
4
255 грн.
- +
TCS
TC4P
9
77 грн.
- +
NAK
TCN11
10
86 грн.
- +
NAK
UIBR
>50
115 грн.
- +
TCS
SC4
5
102 грн.
- +
NAK
GNB1W11
>50
201 грн.
- +
TCS
CNB1W11
>50
143 грн.
- +
NAK
CNB1W11
>50
214 грн.
- +
NAK
UIR
30
58 грн.
- +
TCS
CNB1W11
>50
204 грн.
- +
NAK
CNB1W11
>50
250 грн.
- +
TCS
GNB
2
179 грн.
- +
NAK
GNB20W11
>50
204 грн.
- +
TCS
UIR
0
51 грн.
- +
NAK
CNB21W11
2
258 грн.
- +
TCS
GNB
3
199 грн.
- +
TCS
CNB1W11
15
204 грн.
- +
NAK
GNB1W11
>50
201 грн.
- +
TCS
CNB1W11
>50
199 грн.
- +
TCS
CNB1
8
194 грн.
- +
NAK
CNB1W11
0
255 грн.
- +
TCS
CNB1W11
>50
194 грн.
- +
NAK
CNB1W11
48
230 грн.
- +

Каталог сальников для рулевых реек, рулевых редукторов и насосов гидроусилителя.

 Сальник рулевой рейки – это незаменимая делать при ремонте рейки, насоса гидроусилителя или рулевого редуктора. Именно он препятствует возникновению течи рулевого механизма. Со временем любая деталь в машине изнашивается и требует замены.  В случае если это манжетные уплотнения – со временем они могут перестать уплотнять детали системы гидроусилителя руля и возникает течь масла из системы рулевого управления.

Сальники рулевой рейки и редуктора должны выдерживать высокие температуры, высокое давление, обеспечивать отличную герметизацию вала с корпусом рейки или редуктора рулевого управления. Для их производства в основном используется NBR и HNBR резина черного цвета. Боковые сальники рулевой рейки имеют пластиковое подпорное кольцо обеспечивая длительную работу сальника под давлением до 120 Атмосфер.

Сальники насоса гидроусилителя производятся в основном из резины FKM или ACM. Использование данных материалов обусловлено устойчивостью к более высокой температуре, чем в самой рулевой рейке.

У нас на сайте представлено свыше пятидесяти видов и дольше тысячи размеров сальников для рулевой рейки и редуктора рулевого управления. Удобный подбор сальника не только по диаметру вала, но также и по наружному размеру сальника. А каталог сальников по модели и марке вашего авто автомобиля позволит безошибочно определить размер сальника и место его установки.

Так же стоит отметить, что вы можете купить сальник не только стандартного размера, но и ремонтный размер сальника. Это позволит убрать коррозию на валу рулевой рейке, а затем поставить сальник уменьшенного размера. Обращаем ваше внимание, что оригинальных сальников уменьшенного размера вы не найдете. Если вам пытаются продать сальник под видом оригинального итальянского бренда – не верьте. Основные производители рулевых реек: FORD, ZF, TRW, KOYO, TOYODA, MANDO, среди них нет ни одного итальянского бренда.

Как выявить потекший сальник рулевой рейки?

Вы можете проверить уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя. Если он уменьшился это явный признак того, что нужно заехать на СТО и проверить рулевую рейку на предмет течи жидкости из системы гидроусилителя руля. Течь может как сальник насоса гидроусилителя, так и сальник рулевой рейки верхний или боковой сальник.

Если масло из бачка уходит медленно, то это явный признак того, что скоро предстоит ремонт рулевой рейки с заменой всех сальников, уплотнительных колец, тефлоновых колец, втулки рулевой рейки и других уплотнительных прокладок.

Совет

Меняйте жидкость в системе ГУР один раз в 2-3 года. Масло теряет свои свойства. Это убережет узлы системы от повышенного износи и продлит жизнь сальникам рулевой рейки и системе ГУР в целом.