(067)960-02-65
admin@salniki.com.ua
Показать
Бренд
Фото
Наличие
Купить
NAK
CNB1
-20
137 грн.
- +
NAK
CNB11A
>50
123 грн.
- +
TCS
CNB1W11
31
137 грн.
- +
TCS
CNB
38
146 грн.
- +
NAK
CNB1W11
22
146 грн.
- +
TCS
CNB1W11
31
119 грн.
- +
NAK
CNB1W11
>50
146 грн.
- +
NAK
GNB1W11
>50
128 грн.
- +
TCS
CNB1W11
>50
114 грн.
- +
NAK
CNB13W11
>50
159 грн.
- +
NAK
GNB1
0
182 грн.
- +
TCS
CNB1W11
7
146 грн.
- +
NAK
CNB4W11
>50
182 грн.
- +
NAK
GNB1W11
0
159 грн.
- +
TCS
CNB1
>50
119 грн.
- +
NAK
CNB1-BR
>50
128 грн.
- +
TCS
GNB1W11
0
119 грн.
- +
TCS
CNB1W11
0
91 грн.
- +
NAK
CNB1
1
146 грн.
- +
TCS
CNB1
>50
100 грн.
- +
NAK
CNB13
5
159 грн.
- +
NAK
CNB5W11
12
191 грн.
- +
NAK
CNB1W11
0
159 грн.
- +
TCS
CNB1
>50
114 грн.
- +
TCS
CNB13W11
3
159 грн.
- +
NAK
CNB13W11
44
128 грн.
- +
TCS
CNB1W11
0
159 грн.
- +
NAK
CNB1w11
>50
159 грн.
- +
NAK
CNB
2
159 грн.
- +
TCS
CNB1W11
39
146 грн.
- +
TCS
CNB1W11
>50
105 грн.
- +
TCS
TZ5
25
87 грн.
- +
NAK
CNB1W11
11
159 грн.
- +
NAK
GNB13
11
182 грн.
- +
TCS
CNB1W11
3
146 грн.
- +
TCS
CNB1W11
12
146 грн.
- +
NAK
CNB1W11-BR
5
168 грн.
- +
NAK
CNB1W11
32
191 грн.
- +
TCS
CNB1W11
4
150 грн.
- +
TCS
CNB1W11
21
100 грн.
- +
TCS
CNB
30
100 грн.
- +
TCS
VG
9
46 грн.
- +
NAK
CNB16
17
128 грн.
- +
TCS
CNB16
0
109 грн.
- +
NAK
UIR11
>50
91 грн.
- +
NAK
GNB3
4
205 грн.
- +
NAK
CNB3W11
>50
159 грн.
- +
TCS
CNB3
15
77 грн.
- +
TCS
CNB1W11
1
128 грн.
- +
NAK
CNB1W11
>50
128 грн.
- +

Каталог сальников для рулевых реек, рулевых редукторов и насосов гидроусилителя.

 Сальник рулевой рейки – это незаменимая делать при ремонте рейки, насоса гидроусилителя или рулевого редуктора. Именно он препятствует возникновению течи рулевого механизма. Со временем любая деталь в машине изнашивается и требует замены.  В случае если это манжетные уплотнения – со временем они могут перестать уплотнять детали системы гидроусилителя руля и возникает течь масла из системы рулевого управления.

Сальники рулевой рейки и редуктора должны выдерживать высокие температуры, высокое давление, обеспечивать отличную герметизацию вала с корпусом рейки или редуктора рулевого управления. Для их производства в основном используется NBR и HNBR резина черного цвета. Боковые сальники рулевой рейки имеют пластиковое подпорное кольцо обеспечивая длительную работу сальника под давлением до 120 Атмосфер.

Сальники насоса гидроусилителя производятся в основном из резины FKM или ACM. Использование данных материалов обусловлено устойчивостью к более высокой температуре, чем в самой рулевой рейке.

У нас на сайте представлено свыше пятидесяти видов и дольше тысячи размеров сальников для рулевой рейки и редуктора рулевого управления. Удобный подбор сальника не только по диаметру вала, но также и по наружному размеру сальника. А каталог сальников по модели и марке вашего авто автомобиля позволит безошибочно определить размер сальника и место его установки.

Так же стоит отметить, что вы можете купить сальник не только стандартного размера, но и ремонтный размер сальника. Это позволит убрать коррозию на валу рулевой рейке, а затем поставить сальник уменьшенного размера. Обращаем ваше внимание, что оригинальных сальников уменьшенного размера вы не найдете. Если вам пытаются продать сальник под видом оригинального итальянского бренда – не верьте. Основные производители рулевых реек: FORD, ZF, TRW, KOYO, TOYODA, MANDO, среди них нет ни одного итальянского бренда.

Как выявить потекший сальник рулевой рейки?

Вы можете проверить уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя. Если он уменьшился это явный признак того, что нужно заехать на СТО и проверить рулевую рейку на предмет течи жидкости из системы гидроусилителя руля. Течь может как сальник насоса гидроусилителя, так и сальник рулевой рейки верхний или боковой сальник.

Если масло из бачка уходит медленно, то это явный признак того, что скоро предстоит ремонт рулевой рейки с заменой всех сальников, уплотнительных колец, тефлоновых колец, втулки рулевой рейки и других уплотнительных прокладок.

Совет

Меняйте жидкость в системе ГУР один раз в 2-3 года. Масло теряет свои свойства. Это убережет узлы системы от повышенного износи и продлит жизнь сальникам рулевой рейки и системе ГУР в целом.